广深机场启动大面积航延黄色预警！此机场开通国际转国内通程航班！
受到本场及广州、珠海终端区雷雨天气影响,今早深圳机场航班起降受限，出港航班已出现不同程度的延误。预计今天全天天气对航班运行将有持续。各航空公司将根据天气及运行态势，对今日待执行航班计划进行动态调整。
深圳机场提醒旅客朋友，请密切关注天气影响，留意航班动态和调整提示，并及时和购票航司联系确认航班信息。
4月23日，天气预报显示，白云机场白天多云间阴，短时中到强阵雨，偏南风2-6米/秒，能见度6公里以上，雨势大时2-3公里，气温23-29摄氏度。白云机场今日计划起降航班1294班，其中出港635班，进港659班。
受天气影响，9：37白云机场延误一小时以上仍未执行出港的客运航班40班，启动航班大面积延误应急处置蓝色响应。10：39，本场延误一小时以上仍未执行出港的客运航班为66班，航班大面积延误应急处置响应等级升级为黄色。
白云机场提醒乘机旅客，请留意天气变化，关注所乘航空公司发布的航班最新动态，合理安排出行。
受雷雨天气影响，南航广州启动航班大面积延误黄色响应
受华南区域雷雨天气影响，南航在广州白云机场出港延误超过1小时且未起飞的航班预计达37班，南航广州23日（09:00-16:30）启动航班大面积延误黄色响应，请各位旅客多关注留意航班变动及短信通知。
日前，成都天府国际机场国际转国内通程航班正式开通。
4月18日四川航空3U3904由胡志明飞抵成都天府国际机场，其中的28名中转旅客走下飞机后，经过国际转国内通程旅客专用通道完成进境通关，快速地中转至下一程国内航班，成为天府国际机场第一批享受国际转国内通程值机、行李直挂目的地便利的旅客。
与以往中转模式不同，国际转国内通程航班优化了中转流程，免去了提取托运行李等待、再次办理托运手续等流程，而且也缩短了中转路线。当天，首名旅客从下机到完成全部中转流程不到1小时，比以往模式至少节省45分钟。
日前，中国民用航空局下发批复，同意呼和浩特新机场命名为“呼和浩特盛乐国际机场”。
呼和浩特盛乐国际机场是国家民航和自治区“十三五”“十四五”期间规划重点项目，项目总投资231.1亿元，定位为4F级国际机场、区域航空枢纽、京津冀机场群的主备降机场之一、一类航空口岸机场、国家“一带一路”战略重要交通节点。
截至目前，呼和浩特盛乐国际机场土建工程基本完成，航站区、飞行区已进入通用设备和机电设备安装阶段，计划2024年底竣工，2025年四季度通航运营。
4月19日，汉莎航空首席执行官延斯·里特(Jens Ritter)表示，该公司往来中国的运力已经恢复至疫情前的70%水平，并正在评估增加新的航线。里特表示，我们对中国经济充满信心。我们希望增加飞往中国的航班运力。
里特表示，中国游客越来越多地选择个人行，而不是疫情前更常见的大型团队游，而且乘客更愿意为商务舱或高级经济舱付费，以获得更高的舒适性。此外，商务旅行的需求也在增加。
里特表示，汉莎航空考虑开通中国新航线。除了与香港、北京和上海航线外，我们正在评估中国其他地区，沈阳和青岛等城市是潜在地点。
自今年5月1日起，柬国航金边=南宁航班加密至每周4班（1/2/4/6），班表如下：
国航将于2024年5月6日开通北京直飞沙特阿拉伯首都的北京首都-利雅得航线，每周三班。
据古巴驻华大使馆消息，5月17日将恢复中国国际航空公司直飞哈瓦那的航班。
另据国航消息，国航计划于5月17日起新开北京首都=马德里=哈瓦那航线，每周执行两班。
此前，国航曾于2015年起执飞北京首都=蒙特利尔（经停）=哈瓦那航线，往返航班号是CA879/880，每周3班，往返均经停加拿大的蒙特利尔，该航线启用波音777-300ER宽体客机执飞。
2024年6月1日起，国航中英航线增班，航班号为CA851/2（北京首都-伦敦盖特威克），班期为每日一班，由空客A330执飞；同时国航CA847/8（上海浦东-伦敦盖特威克）机型升级，将由空客A350执飞。
6月24日起，南航旗下重庆航空计划新开重庆=科伦坡=马累航线，每周一三五执行。
据了解，这是重庆市场首条第五航权国际航线。该条航线计划采用A320neo机型执飞，去程航班号为CZ553，每周一、周五12：10从重庆起飞，15：30抵达科伦坡，16：30从科伦坡起飞，17：10到达马累；每周三15：45从重庆起飞，19：00抵达科伦坡，20：10从科伦坡起飞，20：55到达马累。
回程航班号为CZ554，每周一、周五18：20从马累起飞，21：00抵达科伦坡，22：00从科伦坡起飞，05：55（＋1）到达重庆；每周三22：25从马累起飞，01：10（＋1）抵达科伦坡，02：20（＋1）从科伦坡起飞，10：30（＋1）到达重庆。
据TTG China报道，亚航宣布将于7月1日开通北京大兴国际机场飞往泰国曼谷廊曼国际机场的直飞航线，该航班每天一班。该举措旨在充分利用两国间的免签证政策优势，进一步深化泰国与中国之间的旅游与商务往来。泰国亚洲航空目前运营的12条航线连接了泰国与中国多个城市，包括从曼谷廊曼国际机场出发飞往广州、深圳、成都、长沙、重庆、昆明、杭州、汕头、武汉、西安、上海，以及即将于2024年7月1日起新增的飞往北京的航线。
本文信息采编自民航资源网、民用航空网。
