据了解，截至目前，国家移民管理局已在北京，天津，河北石家庄、秦皇岛，辽宁沈阳、大连，上海，江苏南京、连云港，浙江杭州、宁波、温州、舟山，河南郑州，广东广州、深圳、揭阳，山东青岛，重庆，四川成都，陕西西安，福建厦门，湖北武汉，云南昆明、丽江、西双版纳等地的37个口岸实施144小时过境免签政策。
奥地利、比利时、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、摩纳哥、俄罗斯、英国、爱尔兰、塞浦路斯、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰、塞尔维亚、克罗地亚、波黑、黑山、北马其顿、阿尔巴尼亚、白俄罗斯、挪威、美国、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利、澳大利亚、新西兰、韩国、日本、新加坡、文莱、阿联酋、卡塔尔等54国公民持有效国际旅行证件和144小时内确定日期及座位的联程客票从上述口岸过境前往第三国(地区)，可免办签证在规定区域内停留不超过144小时，停留期间可从事旅游、商务、访问、探亲等短期活动(符合与我国签署互免签证协定或我单方面免签政策的，可从其规定)。
据国家移民管理局相关负责人介绍，中国自2013年1月实施72/144小时过境免签政策以来，过境免签政策在服务国家高水平对外开放、便利中外人员往来、促进对外交流合作方面发挥了重要作用。此次在两省扩大实施144小时过境免签政策为外籍人员来华旅游、商贸提供了更多选择。下一步，国家移民管理局将不断改进优化过境免签政策，持续深入推进移民管理制度型开放，以更加开放的姿态欢迎外籍人员来华，全力服务促进高水平开放高质量发展。
民航局运输司副司长徐青表示：今年以来，民航局继续会同有关部门协同发力，全力推进国际客运航班恢复。随着暑期临近，国际客运航班量呈持续增长势头，近一周（7月1日-7日）中外航司共执行国际客运航班6045班（每个往返计为1班，下同），恢复至2019年的近八成。客运航班共通航境外72个国家，我国至英国、阿联酋等30个国家的客运航班量已超过2019年水平，其中至埃及、沙特阿拉伯、乌兹别克斯坦、匈牙利、希腊、肯尼亚、葡萄牙等7国家的航班量已超过2019年的2倍，较2019年新增巴林、科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚6个通航国家。近期我国免签“朋友圈”持续扩容，对航空市场激励效应不断显现，二季度至马来西亚、西班牙、匈牙利、比利时、奥地利、瑞士、波兰、哈萨克斯坦等实施免签政策的国家间客运定期航班量增幅超过20%；此外，二季度以来中外航空公司先后开通或恢复了我国至巴林、古巴、巴西、捷克、墨西哥、爱尔兰等6个国家的客运航线航班，进一步提升了我国国际航线网络通达性。
2024年暑运已正式启动。预计今年暑期民航将继续迎来国际旅游、留学出行等市场旺季。从中外航司航班安排情况看，暑运期间国际客运热门航线将继续集中在周边的日本、韩国、东南亚国家等传统旅游市场；受奥运会等重大赛事带动，至法国的加班明显增加，此外各航司在至丹麦、匈牙利、希腊等国航线上客运加班也有明显增加。
民航局将继续加强国际航权使用监测，提升航权使用效率，并支持中外航司在国际客运航线上加大运力投入，根据市场情况进一步增加航线航班，提升服务水平，满足暑期旅客出行需求。
阿提哈德航空将于今年10月扩大其北美航班服务，计划增加阿布扎比-波士顿航线的航班频率。它还将在即将到来的冬季使用新的空客A350飞机执飞每天一班的多伦多航线。
从10月27日开始，阿提哈德航空飞往波士顿洛根国际机场的航班频率将从目前的每周4班增加至每天一班。阿提哈德航空表示，这一决定是基于该航线的“出色表现”。阿提哈德航空是在今年3月才开始提供该直飞波士顿航班服务的。
海南航空官宣将于8月2日开通深圳-布达佩斯航线，这是深圳首条直飞布达佩斯的客运航线，也是海航在深圳出港的第十条国际航线。
该航线计划每周执行两个往返航班，班期为每周一、五。去程航班HU761北京时间02:00从深圳起飞，当地时间07:50抵达布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场；返程航班HU762当地时间11:40从布达佩斯起飞，次日北京时间04:50到达深圳。
目前，海航开通深圳始发国际直飞航线包括深圳至温哥华、巴黎、罗马、米兰、布鲁塞尔、维也纳、奥克兰、特拉维夫、开罗，辐射北美洲、欧洲、大洋洲、亚洲和非洲。因此有网友调侃“海南航空——深圳人自己的国际航空公司”。
自2024年7月26日起广州-巴厘岛往返航线将由每天一班增至每天两班，自2024年8月19日起深圳-巴厘岛往返航线将复航并执行每天一班。由此，24年夏秋季南航巴厘岛始发航班将达到每周21班，而雅加达、美娜多始发航班分别为每周21班、每周3班（航班时刻均为当地时间）：
本文信息采编自民航资源网
